自動化設(shè)備在汽車裝配行業(yè)的應(yīng)用

自動化設(shè)備及其自動化成套裝備已成為目前國內(nèi)外極受重視的高新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。是指以自動化設(shè)備為核心，以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為媒介，將所有設(shè)備連接到一起而形成的大型自動化生產(chǎn)線。是發(fā)展先進制造技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)線的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的重要手段。 

近年來，隨著工業(yè)信息化的發(fā)展,新興自動化設(shè)備產(chǎn)業(yè)向傳統(tǒng)汽車工業(yè)輸送的高科技產(chǎn)品——自動導(dǎo)引車——伴隨著我國裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級應(yīng)運而生。適應(yīng)現(xiàn)代汽車制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發(fā)展趨勢，國內(nèi)汽車制造業(yè)在汽車裝配方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

以車身控制器為例：車身控制器（Body Control Module，簡稱BCM），又稱為車身電腦（Body Computer），在汽車工程中是指用于控制車身電器系統(tǒng)的電子控制單元（ECU），是汽車的重要組成部分之一。

大多數(shù)時候，這些產(chǎn)品是由數(shù)量不等的零部件通過螺絲連接實現(xiàn)的。尤其是在汽車電子、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、精密儀表等核心控制元件的裝配中，螺絲的尺寸一般要求在M3以下。由于車輛的安全性要求很高，就連車身配件的每一顆螺絲都要有嚴格的擰緊力和擰緊角度的要求，而且還要有可追溯的擰緊數(shù)據(jù)，來確保產(chǎn)品質(zhì)量的合格。

針對上述需求，艾而特開發(fā)了針對汽車電子行業(yè)精密裝配的智能擰緊系統(tǒng)。

可極大地滿足客戶以下要求：

1、擰緊精度最高達到±5%，滿足最高等級的裝配精度要求。

2、內(nèi)置精密微型伺服馬達，具有噪音低、轉(zhuǎn)速快、效率高、低速性能好、無粉塵、扭力精度高、抗震能力強等優(yōu)點，極大提高鎖付工具的耐用性，延長使用壽命。

3、具有扭矩控制和角度監(jiān)控功能，可有效實現(xiàn)對于裝配過程中的螺絲滑牙報警，搭配掃碼功能，還可以對計數(shù)缺失提供有效監(jiān)控。

4、可直接提供實時扭矩+角度的結(jié)果輸出，客戶可對關(guān)鍵工位進行擰緊的全程監(jiān)控。

5、具有大容量的螺絲擰緊信息存儲與工廠控制的交互式網(wǎng)絡(luò)接口，可保存近期的螺絲擰緊記錄，便于今后查詢。網(wǎng)絡(luò)接口方便遠程控制。

6、產(chǎn)品類型豐富，可機載，可手持。扭力覆蓋范圍廣，擰緊系統(tǒng)扭力范圍從0.01N.m-15N.m,大扭矩擰緊軸扭力最高可達143N.m。

7、具有用于流程控制的可編程IO，方便與其它控制設(shè)備連接，組成自動化生產(chǎn)設(shè)備。從而替代復(fù)雜的人工操作，即提高效率也提高產(chǎn)品裝配合格率。